Entrevista
Daniel Temperoni: una sola vez vi en el gran Buenos Aires una máquina compactadora de chatarra y me pareció algo impresionante. ¿Cuantas veces hemos conversado que vamos a hacer con este tema de todo lo que tenemos tirado detrás del parque industrial, vehículos que alguna vez fueron secuestrados por diversas cuestiones, van quedando y luego se termina el período de custodia, porque hay un trámite que se realiza en el marco de la provincia por Fiscalía de Estado y en el marco del municipio de Gral. Pueyrredón por la Secretaría de Producción. quiero saludar al Secretario de la producción, Buen día ingeniero ¿como va?
Horacio Tettamanti: buen dia como están? gusto estar con ustedes.
Horacio Tettamanti: buen dia como están? gusto estar con ustedes.
DT: Tenemos una compactadora funcionando?
HT: Si, y la verdad es que impresiona ver cuando la grúa levanta un auto, lo mete dentro y termina haciendolo un cubo de un metro por un metro, realmente es impresionante, espectacular.Y la satisfacción de haber cumplido con una cantidad de trámites bastante engorrosos, que son cuestiones jurídicas, judiciales, no sencillas, un auto se compacta en segundos pero son meses de trámites para poder habilitar esa cuestión. Finalmente terminamos luego de un largo peregrinar con algunas cuestiones que exceden las posibilidades del municipio y creo que antes del 60 días tendremos todo limpio.
DT: Cuántos vehículos hay a compactar?
HT: Hay miles, hay una cantidad de vehículos y chatarra, que superan los miles. Hicimos una licitación que llevó adelante la Secretaria de Gobierno, el plazo de obra comprometido por esta empresa es de 60 días, por eso creo que en un corto plazo vamos a tener expedito todo el escenario como para poder iniciar obras de ampliación del sector oeste del parque ya que la ampliación del norte está concluida. La semana que viene tenemos la inauguración de esta gran planta y seguimos trabajando en el proyecto industrial de Mar del Plata.
DT: todo esto que se compacta, se comercializa por que canal?
HT: No, esta es una licitación que hemos hecho donde la empresa oferente se compromete a hacer la compactación y lo que se llama la disposición final que es el cumplimiento de la normativa relacionada con el medio ambiente porque son objetos contaminantes. La comercialización de la chatarra esta a cargo de la empresa y por ese motivo al municipio no le cuesta plata sino que le ingresa, creo que unos trescientos y pico de mil pesos es lo que se comprometió la empresa a abonar al municipio y el intendente tomo la decisión de incorporar ese dinero a mejoras en el parque industrial.
DT: Que va a pasar en estas hectáreas que van a quedar limpias?
HT: Si bien son 6 a 8 hectáreas las que estaban inutilizadas por la presencia de la chatarra que en algunos casos tiene mas de dos décadas de presencia en ese sector y estaban contaminando las napas, son la puerta de entrada a las 100 hectáreas que tenemos disponibles en el sector oeste del parque, de los que ya tenemos toda la aprobación a la factibilidad y la aprobación técnica por parte de la provincia de Buenos Aires que es el organismo interviniente. Por eso creo que quien tome la posta del municipio en el mes de diciembre va a tener todo listo como para iniciar la ampliación del parque.
DT: Estas 6 a 8 manzanas son la puertita para entrar a otras 100...
HT: claro, porque eso está sobre lo que es la vía logística central del parque, la gran avenida que estaba planteada como el distribuidor central y esto estaba justamente en la cabecera de ese distribuidor central, por lo que es imprescindible hacers esto antes de poder avanzar por lo menos con el sector. En el oeste no tuvimos problemas para la ampliación pero ahora que ese sector quedó terminado y tenemos que avanzar, esta es la puerta de entrada a las otras cien que tenemos disponibles, es el sector mas importante que nos queda de ampliación.
DT: Es el eslabón que le faltaba al tránsito entre Mar del Plata y Batán para quedar concatenado con toda la línea de construcciones, porque de ese lado, de Mar del Plata para Batán no queda prácticamente ningún claro.
HT:: La verdad es que el proceso de industrialización que ha tenido Mar del Plata en estos últimos años es impresionante, cualquiera que recorra lo que es Champagnat y la ruta 88, las obras que se han inaugurado ahí y las inversiones que se han radicado son impresionantes. Se ha cambiado la fisonomía de la zona, nuestro parque en los últimos años prácticamente duplicó su inversión, cuadruplicó los puestos de trabajo, ha tenido y tiene un crecimiento impresionante ayudado por este escenario económico nacional que tan bien le ha hecho a Mar del Plata.
DT: Yo sigo colgado con el tema de generar un sitio específico para el desarrollo de empresas de software en Mar del Plata.
HT: Estamos trabajando muy fuerte, el otro día tuvimos un día que yo veo como glorioso con la puesta en marcha de una unidad productora de memoria de altísima tecnología en Mar del Plata que la ubica como el polo de construcción y de ensamble de computadoras después de Tierra del fuego, no solamente en lo que es el campo del hardware sino también el software. Mar del Plata esta creciendo en términos de exportación de software en forma impresionante, a tal punto que estamos por recibir una multinacional argentina de software, la más grande del país, que está tomando los últimos recaudos para instalarse en Mar del Plata, con ellos y la asociación que los nuclea, asi que estamos trabajando de la posibilidad de instalar un polo de software específico en Mar del Plata. Ya tenemos la ordenanza correspondiente, un proyecto que en el curso del 2011 lo vamos a poder dejar todo listo para que la próxima administración lo lleve adelante.
DT: Está el ingeniero Giordano ahí no?
HT: Están todos . Tenemos todo el equipo entusiasmado, tanto las empresas de software como de hardware, y están dadas las condiciones por un activo que tiene Mar del Plata que son las universidades, este recurso humano tan calificado, donde se han dejado atrás la idea que los estudiantes universitarios no tenían otra posibilidad que irse a Buenos Aires o al exterior, ahora nuestros graduados están teniendo trabajo en la ciudad como debe ser.
DT: La UNMDP esta pensando ya en el lanzamiento de la carrera de ingeniero en sistemas no?
HT: Absolutamente. Algunas especializaciones tenemos y en función de todo esto justamente estamos iniciando la profundización curricular para esta preparación. Me decía el otro día el intendente de Olavaria que una de las cuestiones que tenia en su desarrollo minero era justamente la falta de carreras y yo le decía que justamente en Mar del Plata como secretario me toco interactuar con una dirigencia universitaria tanto pública como privada de una gran agilidad, un gran compromiso ideológico con la producción. Creo que Mar del Plata debe haber sido, tal vez, la ciudad más importante de la Argentina en cuanto a la actualización curricular de las carreras, alineadas con las verdaderas necesidades productivas de la zona. En ese sentido Mar del Plata es un ejemplo y yo destaco siempre a la dirigencia de la Universidad, la que tenemos en Mar del Plata, en ese sentido es ejemplar, a mi criterio al menos.
DT: Bueno, Ingeniero, hablamos de todo un poco. Le agradezco en esta mañana. Muy amable, la seguimos.
HT: No, por favor, estoy siempre a disposición y le agradezco que ustedes también estén permitiendo compartir su audiencia.
DT: Por favor, hasta luego. El ingeniero Horacio Tettamanti, Secretario de la Producción.
HT: Si, y la verdad es que impresiona ver cuando la grúa levanta un auto, lo mete dentro y termina haciendolo un cubo de un metro por un metro, realmente es impresionante, espectacular.Y la satisfacción de haber cumplido con una cantidad de trámites bastante engorrosos, que son cuestiones jurídicas, judiciales, no sencillas, un auto se compacta en segundos pero son meses de trámites para poder habilitar esa cuestión. Finalmente terminamos luego de un largo peregrinar con algunas cuestiones que exceden las posibilidades del municipio y creo que antes del 60 días tendremos todo limpio.
DT: Cuántos vehículos hay a compactar?
HT: Hay miles, hay una cantidad de vehículos y chatarra, que superan los miles. Hicimos una licitación que llevó adelante la Secretaria de Gobierno, el plazo de obra comprometido por esta empresa es de 60 días, por eso creo que en un corto plazo vamos a tener expedito todo el escenario como para poder iniciar obras de ampliación del sector oeste del parque ya que la ampliación del norte está concluida. La semana que viene tenemos la inauguración de esta gran planta y seguimos trabajando en el proyecto industrial de Mar del Plata.
DT: todo esto que se compacta, se comercializa por que canal?
HT: No, esta es una licitación que hemos hecho donde la empresa oferente se compromete a hacer la compactación y lo que se llama la disposición final que es el cumplimiento de la normativa relacionada con el medio ambiente porque son objetos contaminantes. La comercialización de la chatarra esta a cargo de la empresa y por ese motivo al municipio no le cuesta plata sino que le ingresa, creo que unos trescientos y pico de mil pesos es lo que se comprometió la empresa a abonar al municipio y el intendente tomo la decisión de incorporar ese dinero a mejoras en el parque industrial.
DT: Que va a pasar en estas hectáreas que van a quedar limpias?
HT: Si bien son 6 a 8 hectáreas las que estaban inutilizadas por la presencia de la chatarra que en algunos casos tiene mas de dos décadas de presencia en ese sector y estaban contaminando las napas, son la puerta de entrada a las 100 hectáreas que tenemos disponibles en el sector oeste del parque, de los que ya tenemos toda la aprobación a la factibilidad y la aprobación técnica por parte de la provincia de Buenos Aires que es el organismo interviniente. Por eso creo que quien tome la posta del municipio en el mes de diciembre va a tener todo listo como para iniciar la ampliación del parque.
DT: Estas 6 a 8 manzanas son la puertita para entrar a otras 100...
HT: claro, porque eso está sobre lo que es la vía logística central del parque, la gran avenida que estaba planteada como el distribuidor central y esto estaba justamente en la cabecera de ese distribuidor central, por lo que es imprescindible hacers esto antes de poder avanzar por lo menos con el sector. En el oeste no tuvimos problemas para la ampliación pero ahora que ese sector quedó terminado y tenemos que avanzar, esta es la puerta de entrada a las otras cien que tenemos disponibles, es el sector mas importante que nos queda de ampliación.
DT: Es el eslabón que le faltaba al tránsito entre Mar del Plata y Batán para quedar concatenado con toda la línea de construcciones, porque de ese lado, de Mar del Plata para Batán no queda prácticamente ningún claro.
HT:: La verdad es que el proceso de industrialización que ha tenido Mar del Plata en estos últimos años es impresionante, cualquiera que recorra lo que es Champagnat y la ruta 88, las obras que se han inaugurado ahí y las inversiones que se han radicado son impresionantes. Se ha cambiado la fisonomía de la zona, nuestro parque en los últimos años prácticamente duplicó su inversión, cuadruplicó los puestos de trabajo, ha tenido y tiene un crecimiento impresionante ayudado por este escenario económico nacional que tan bien le ha hecho a Mar del Plata.
DT: Yo sigo colgado con el tema de generar un sitio específico para el desarrollo de empresas de software en Mar del Plata.
HT: Estamos trabajando muy fuerte, el otro día tuvimos un día que yo veo como glorioso con la puesta en marcha de una unidad productora de memoria de altísima tecnología en Mar del Plata que la ubica como el polo de construcción y de ensamble de computadoras después de Tierra del fuego, no solamente en lo que es el campo del hardware sino también el software. Mar del Plata esta creciendo en términos de exportación de software en forma impresionante, a tal punto que estamos por recibir una multinacional argentina de software, la más grande del país, que está tomando los últimos recaudos para instalarse en Mar del Plata, con ellos y la asociación que los nuclea, asi que estamos trabajando de la posibilidad de instalar un polo de software específico en Mar del Plata. Ya tenemos la ordenanza correspondiente, un proyecto que en el curso del 2011 lo vamos a poder dejar todo listo para que la próxima administración lo lleve adelante.
DT: Está el ingeniero Giordano ahí no?
HT: Están todos . Tenemos todo el equipo entusiasmado, tanto las empresas de software como de hardware, y están dadas las condiciones por un activo que tiene Mar del Plata que son las universidades, este recurso humano tan calificado, donde se han dejado atrás la idea que los estudiantes universitarios no tenían otra posibilidad que irse a Buenos Aires o al exterior, ahora nuestros graduados están teniendo trabajo en la ciudad como debe ser.
DT: La UNMDP esta pensando ya en el lanzamiento de la carrera de ingeniero en sistemas no?
HT: Absolutamente. Algunas especializaciones tenemos y en función de todo esto justamente estamos iniciando la profundización curricular para esta preparación. Me decía el otro día el intendente de Olavaria que una de las cuestiones que tenia en su desarrollo minero era justamente la falta de carreras y yo le decía que justamente en Mar del Plata como secretario me toco interactuar con una dirigencia universitaria tanto pública como privada de una gran agilidad, un gran compromiso ideológico con la producción. Creo que Mar del Plata debe haber sido, tal vez, la ciudad más importante de la Argentina en cuanto a la actualización curricular de las carreras, alineadas con las verdaderas necesidades productivas de la zona. En ese sentido Mar del Plata es un ejemplo y yo destaco siempre a la dirigencia de la Universidad, la que tenemos en Mar del Plata, en ese sentido es ejemplar, a mi criterio al menos.
DT: Bueno, Ingeniero, hablamos de todo un poco. Le agradezco en esta mañana. Muy amable, la seguimos.
HT: No, por favor, estoy siempre a disposición y le agradezco que ustedes también estén permitiendo compartir su audiencia.
DT: Por favor, hasta luego. El ingeniero Horacio Tettamanti, Secretario de la Producción.
FM Brisas
3/10/11
Nota con Ing. Horacio Tettamanti
Secretario de la producción MGP
