SPI INAUGURÓ UN NUEVO ASTILLERO EN CAMPANA
Es el astillero más moderno de América Latina, especializado en construir barcazas. Cristina Fernández de Kirchner bautizó la primera embarcación, ya terminada, la “ALNAVY I”, para el transporte a granel por la Hidrovía. Se invirtieron 25 millones de pesos.
La ceremonia de inauguración se celebró, con la
presencia de la Presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y
el Ingeniero Horacio Tettamanti, quien le devolvió el pulso a este
astillero, como presidente del Grupo Astilleros Spi, tras una inversión
de más de 25 millones de pesos.
El astillero, que tiene su casa central en Mar del Plata, es uno de los
actores privados más relevante dentro de la industria naval argentina,
que de este modo extiende su radio de acción y llega a la Hidrovía del
Río Paraná para desarrollar su reconocida capacidad en la construcción
de artefactos navales e incluso, prestar servicios de reparaciones a la
flota que opera en la zona.
De la ceremonia también participaron el gobernador bonaerense, Daniel
Scioli, la ministra de la Producción, Débora Giorgi, la intendente de
Campana, Stella Maris Ghiroldi, entre otros funcionarios nacionales,
provinciales y municipales.
Luego del corte de cintas, la Presidente de la Nación, junto con el
gobernador y el empresario naval bautizaron a la primera barcaza que ya
fue construida en las instalaciones reactivadas, mientras terminaban de
alistar las instalaciones.
Se trata de la “ALNAVY I”, una barcaza de bodega abierta construida en
acero soldado apta para el transporte de mineral de hierro o cereal a
granel. El casco tiene la configuración del tipo “Box”. Se trata de una
barcaza no tripulada que formara parte de un tren de barcazas para
navegación fluvial, de 60 metros de largo por 15 metros de ancho y una
capacidad de almacenaje de 3 mil toneladas.
Para este importante proyecto se hizo un detallado trabajo de varios
años en conjunto con la empresa Tenarium Siderar (Argentina). De ello se
logró, por primera vez en nuestro país, la certificación de Acero Naval
Argentino.
Operando al máximo previsto de su capacidad, produciendo una barcaza
cada 5 días (6 por mes), y en turnos corridos, el Astillero SPI– ALNAVY
podría llegar a emplear del orden de las 500 personas.
La Industria Naval tiene un factor multiplicador de entre 4 y 7 en mano
de obra ocupada “operativa indirecta”, que al menos se multiplica a su
ves por 2 (llegando a entre 10 y 14) para mano de obra “total
indirecta”. Para un Astillero como SPI-ALNAVI el factor multiplicador de
mano de obra ocupada “operativa indirecta” se estima en 5.
Por lo que el impacto de SPI–ALNAVY operando a pleno podría llegar a
unas 3000 personas ocupadas operativamente entre personal directo e
indirecto, y a unas 6000 personas relacionadas si se considera la mano
de obra total indirecta. Estos números no computan el empleo generado
por la fabricación del acero nacional a emplearse y que son otro tanto.
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